ניתן לחלק את הגורמים לתקלות קו כבל סיב אופטי לארבע קטגוריות: כוחות חיצוניים, אסונות טבע, החסרונות של כבלים אופטיים וגורמים אנושיים.
1. כישלון קו שנגרם על ידי כוחות חיצוניים
(1) חפירת כוח חיצונית: טפל בכישלון של בניית החופר. כבל הצינור נפתח על ידי חור ביוב ליד נקודת התקלה כדי לבדוק אם הכבל פגום בבירה, והכבל נקטע בשני הכיוונים.
(2) ניתוק רכב: כאשר מתמודדים עם תקלה תלויית רכב, יש לבחון תחילה את כבל הסיב האופטי בנקודה הפגומה בכדי לאשר את מספר הכבלים האופטיים החסומים, ואז להתמודד איתו באופן ממוקד. .
(3) צילום: סוג זה של כישלון בדרך כלל לא קוטע את כל הסיבים האופטיים, אולם חלקים של כבלים אופטיים או סיבים אופטיים נפגעים, אך קשה יותר למצוא כשלים כאלה.
2. כישלון קו שנגרם מאסונות טבע
שומה נושכת ומנקר ציפורים, אש, שיטפון, רוח, קרח, ברק, התחשמלות
כבל סיב אופטי
3. כשל בקו שנגרם על ידי כבל הסיב האופטי עצמו
1 (1) שבירת סיבים טבעיים: מכיוון שהסיב האופטי נמשך מסיבי זכוכית ופלסטיק, הוא שביר יחסית. עייפות סטטית תתרחש לאורך זמן, והסיב האופטי יתיישן בהדרגה ויגרום לשבירת סיבים טבעיים. או שמים בתיבת האחיזה יגרמו לאובדן מוגבר של סיבים ואפילו לשבירת סיבים.
(2) השפעה של טמפרטורת הסביבה: אם הטמפרטורה נמוכה מדי, המים בתיבת השבבים יקפאו, מקטור הכבלים האופטי יתכווץ באורך, וכיפוף המיקרו הנגרם כתוצאה מלחץ על הסיב האופטי יגדיל את ההתנחות או יפריע. הסיב האופטי. אם הטמפרטורה גבוהה מדי, הדבר יפגע בקלות במעטפת הכבלים האופטית ובחומרי ההגנה האחרים וישפיע על מאפייני הסיב האופטי.
